根据框架协议，超级集团将首批采购中国重汽300辆水罐车，销往南非及周边非洲市场，并计划在年内再采购1800辆中国重汽重卡产品。同时，超级集团还将协助中国重汽在南非上产品目录，为下一步中国重汽产品进入南非市场做好准备。此次协议的签署，意味着中国重汽产品首次进入南非市场成为现实，这不仅是中国重汽第一次打开了非洲市场的大门，更是在中非战略合作背景下的一项重要举措。

    据了解，此次协议的签署还只是中国重汽和超级集团合作的第一步动作，接下来更深入的合作还处于周密的规划之中，但可以肯定的是，中国重汽初期将以产品输出的形式奠定在非洲发展的基础，经销商网络的建设和售后服务的完善都将在超级集团的本土主导下完成，至于是否会在非洲建厂进行本地化生产，中国重汽方面表示在未达成最终的协议之前，一切都有可能。

    超级集团执行董事莱斯－约翰斯顿（LesJohnston）表示，中国的产品非常适合非洲市场，超级集团一直都关注中国汽车行业的发展，甚至专门制定了在中国的发展战略，“我们希望与中国有竞争力的企业建立合作伙伴关系，共同开发非洲市场，而这次与中国重汽签署框架协议，也是这一战略计划中的一部分”。

    中国重汽集团董事、副总经理韦志海也告诉记者，通过双方长期的考察和沟通，中国重汽与超级集团达成了此次的初步协议，但这只是中国重汽进入非洲市场的第一步，在未来的发展中，不仅是南非甚至是整个非洲市场，中国重汽都将选择最好的合作方式，以便充分有效地融入这一具有潜力地区。

    但就目前情况而言，中东仍然是中国重汽最大的出口市场，韦志海表示：“相比于中东市场，非洲有着两个明显的特征，一是多以分散性的小国家居多，没有足够大的国家来支撑经济发展；二是整体经济尽管呈上升趋势，但仍然处于发展阶段。这两个特点决定了非洲在短期内不可能超越中东市场，但非州将在我们的出口战略中居于第二大核心地位。”